Test: Pilote Reference – Fransk flygare (2005-modell)

Klicka för större bild

Detta är ingen nykomling på marknaden, även om det var lugnt runt märket här under nittiotalet. I dag tillhör Pilote ett företag som består av Le Voyager, Bavaria, RMB och Frankia, och tillsammans producerar de över 3000 husbilar varje år. Pilote, som är den största i familjen av husbilar, håller till i en liten vinproducerande by i närheten av Nantes. Reference tillhör mellanklassen hos Pilote och Pacific (P) avslöjar att det rör sig om en halvintegrerad bil medan Galaxy (G) betyder helintegrerad. Vår G680 som alltså är helintegrerad kan också fås som halvintegrerad och har då beteckningen P650. Bilen blir vid ett sådant val 70 000,- kronor billigare. Planlösningen är den typiska ”mor och far” lösningen, dock med helintegrerad förarhytt.

Utvändigt

Till dom som har hört rykten om sprickor utvändigt på Pilote husbilar, kan vi nu lugna med att glasfiberplattorna som var känsliga för kyla, nu är utbytta till aluminiumplåt. Det betyder inte att all glasfiber spricker i kyla, men hos Pilote har det använts en kvalitet som inte har hållit måttet. Så, utvändigt hittar vi vitlackerad aluminiumplåt med blygsam dekor. På höger sida två fönster, dörr och gasoltub (2x11kg), lucka in till bagageutrymmet där bak (140/112 x 148/190 x h 57 cm) och luckan in till det främre bagageutrymmet (82 x 59 x h 33 cm). På bakväggen finns endast ett skjutfönster över huvudändan av dubbelsängen. Vänster sida har två fönster plus lucka till värmepannan och förardörr. Precis som vanligt i helintegrerade bilar finns ingen dörr för passageraren i förarhytten.

Klicka för större bild

Under

En titt under bilen avslöjar ett flackt golv, skruvat på Fiats originalchassis. på undersidan sitter reservhjulet och spillvattenstanken. Batteriet för boendedelen sitter också här under och är åtkomligt ovanifrån. Spillvattenstanken är isolerad och har ett 220 volts värmeelement. Tillförselslangarna är dragna under golvet, de är isolerade, men här kan det lätt bli vatten stående som fryser över natten. Taket har fyra takluckor varav en är en Heki 3, de andra är av typen Omnivent. Dessa takluckorna är vanligtvis av en typ som inte släpper igenom ljus, så också två av dessa. Likväl är det utrustat med rullgardiner.

Vi går in

Dörren är enkel och har lås både uppe och nere och fönster som går att öppna, både med rullgardin och flugnät. Vidare har den centrallås (tillsammans med förardörren) och avfallskorg på insidan. Bilen har elektriskt trappsteg som leder vidare till det nedsänkta steget på insidan av dörren. Steghöjden är 26, 23 och 22 cm som ger en bekväm instigning. Det invändiga plaststeget och hjulhusen bak är isolerade även om isoleringen är tunn.

På insidan finner vi till vänster sektionen med kylskåp och TV-hylla över. Vidare längre bak hittar vi dubbelsängen, tvärs ovanför denna toaletten och framöver garderobsskåp, kök i vinkel och sittgrupp. Möblerna ger ett ljust och varmt intryck och valet av tyg i kuddarna måste anses vara bra så länge man inte har varit i till exempel en Bürstner. Dagens husbilar håller hög nivå på sina inredningar och den här bilen ligger inte på något sätt efter de andra. Det är dessvärre så att intrycket man får av interiören i en bil man kliver in i första gången är mycket avgörande för val av bil.

Klicka för större bild

Köket

Köksbänken i vinkel (104 x 52/110 x h 94 cm) har ugn, medan kylskåpet (Dometic RM 7601L 138L varav 25l är frysskåp) är placerat på motsatt sida i bilen. Skåpsplatsen i bänken är ändå något reducerad då den innehåller ugnen och värmepannan (Truma C 6002). Den sistnämnda är tillgänglig utifrån. Det finns ett litet skåp under ugnen, två trådhyllor som kan dras ut och en besticklåda. i bänken finns tre kokplattor och diskho. Kokplattorna har elektronisk tändning och glaslock, medan vasken har lock av trä som också kan användas som skärbräda.

I hörnet finns det dessutom en avfallskorg. Vi har flertalet gånger tidigare tjatat om att vi skulle önska mer praktiska överskåp, särskilt i köket. Här såg det lovande ut med rymliga skåp med höga dörrar, men utrymmet inne i skåpet hade utnyttjats dåligt, det fanns inga hyllplan.  Under överskåpet fanns en fläkt och två spotlights, vidare stickkontakter för 120V och 220V. Över bänken fann vi också termostaten för värmen som väl kanske borde ha varit placerad lite längre bort än vid kokplattorna. Vädring kan ske med hjälp fönstret över bänken och tackluckan.

Badrummet

Här har Pilote gjort en variant på ett svårt tema. Som vi känner till blir det alltid trångt när dubbelsängen och badrummet ligger sida vid sida. Längst bak i bilen, vid huvudändan av sängen är sängens bredd 140 cm där god bredd som oftast behövs. Sängen smalnar sedan av så att fotändan blir ca 110 cm. På andra sidan väggen, inne duschen, är bredden strax över 80 cm. Väggen som skiljer badrum och sovrum åt, har man alltså valt att vinkla så att sängen skall få gott om plats i huvudändan. Vilket då medför att badrummet i motsatt sida till duschen är ca 100 cm. Så badrummet är alltså smalare i den del där duschen befinner sig än vad det är i den del där toalett och handfat finns.

Måtten blir då 82/90 x 90 x h 195 cm som är tillräckligt för att det inte skall verka så trångt som i många andra bilar med samma lösning. Rummet har överskåp och bänkskåp som ger tillräckligt med skåpsplats. Toaletten är som vanligt av typen PP C2000, vidare har mycket av interiören i trädetaljer. Duschen har måtten 82 x 60 x h 191 som också är tillräcklig. Den är bra utförd, bortsett från ett glapp i fogningen. Glasdörr och taklucka.

Klicka för större bild

Säng bak

Sängen börjar, som redan nämnts, med en bredd på 140 cm i huvudändan, vilket är över genomsnittet, men så smalnar den av hela vägen mot fotändan där bredden är ca 100 cm. Sängens längd är 185 cm, något som är lite i kortaste laget. Madrassen har en tjocklek på 12 cm och är av god kvalitet, och tillsammans med fjädrande träribbor på undersidan ligger man skönt om man inte är för storväxt. Det finns varmluftsintag i bagageutrymmet på undersidan och luftspaltar runt hela madrassen.

Dessa täcks dock lätt över av sängkläderna, men är bra att ha när det är kallt ute. Är det däremot för varmt kan man vädra via två fönster och takluckan. Sängläsning möjliggörs av två läslampor. Överskåpens dörrar kan inte låsas, men har ett kraftigt snäpplås. Jag skulle dock hellre förvara kläder i dessa framför böcker. Vidare hade jag föredragit lite fler hyllor även i de här skåpen. Garderoben (48 x 52 x h 100 cm) har hylla överst och två lådor nederst. Det mesta av semesterkläderna för två personer får plats här.

Klicka för större bild

Sittgrupp

Sittgruppen består (som vanligt) av en tvåsittare bakom bordet, vändbara stolar i förarhytten och en tvåsits på sidan. Bordet (63 x 105/152 cm) kan (som vanligt) dras ut så att alla når det, men endast fem personer sitter bekvämt under en middag. Den här lösningen har blivit mycket populär, inte bara då det är platssparande att integrera sittgruppen i förarhytten, man utnyttjar även de bekväma stolarna bättre. Den bakre sittbänken har två trepunktsbälten och innehåller vattentank (130 l.) och pump (Shurflo – tryckvatten). Locket är fastskruvat, men det hade varit bättre att det endast vara påhängt, tycker vi, då det borde vara tillgängligt för inspektion. Sidosittbänken innehåller bagageutrymme som är tillgängligt utifrån. Tillsammans med bordet kan sittbänkarna göras om till en säng med måtten 120 x 220 cm.

Klicka för större bild

Nedfällbar säng

Sängen i förarhytten (190 x 130 cm) har en madrass på 10 cm som ligger på fjädrande träribbor. Sängens mått är nästan samma som sängen som finna bak i bilen, förutom att det är luft runt alla kanter och den möter inte väggen på båda sidor som där bak. Höjden över golvet är 122 cm och fri höjd över madrassen är 73 cm. Sängen har stege, säkerhetsnät och en spotlight på varje kortända. Det finns inga vädringsmöjligheter, endast en Heiki 3 bakom, vid sittgruppen.

Tekniskt

Bilen vi tittade närmare på hade en Truma C3402, men kommer hädanefter att levereras med en C6002. Det fanns bara sex varmluftsintag, två i den främre delen av bilen (sittgrupp och förarhytt). Vattensystemet med Shurflo tryckvattenspump och 130/110 liters tanker är bra. Ugn, elektriskt trappsteg och kylskåp med separat frys höjer standarden. Både fönstren från Seitz och entrédörren ger ett bra intryck. Komplett elanläggning och boendebatteri på 95 Ah. Värmepanna lätt tillgänglig och brännaren på kylskåpet likaså. Golvmattan är standard.

Vinteregenskaper

Förarhytten på integrerade bilar är som de flesta känner till ett problem i vinterkylan, och då det bara finns två varmluftsintag i främre delen av bilen blir det lätt kallt. Bättre fördelning av luften måste ordnas. För övrigt har avloppsrören dragits långa sträckor under bilen och kan lätt frysa. Dessa bör läggas på översidan av golvet istället. Fönstren i förarhytten har gardiner som har en isolerande funktion.

Klicka för större bild

Gör det själv

Jag skulle börja med avloppsrören. Från vasken skulle jag föra en avgrening bakåt genom garderobsskåpet, på toaletten i bänkskåpet under vasken koppla mig inom handfatet och föra slangen vidare tillsammans med varmluftsslangen runt duschen och i en plastkanal till översidan av spillvattenstanken. Här kan slangen föras rakt ner i tanken. På grund av omvägen kommer vattnet att rinna något saktare, men det kommer inte att frysa till. Med duschen däremot är det värre. Men här är kort väg till tanken och står bilen plant är det inte så stor risk att det blir vatten stående i slangen på undersidan. Sedan skulle jag utvidga värmesystemet vid sittgruppen. Skulle bilen användas vintertid skulle en Truma 2400 som komplement till förarhytten fixa jobbet. Bortsett från några fler hyllor i överskåpen är det inte så mycket mer akuta grejor. Invändigt är det förberett för TV, så antenn får monteras och markis behövs o.s.v.

Tekniska data

Pilote Reference G680
Basibil: Fiat Ducato 15
Motor: 2,8 JTD 127 hk
Underrede: Original chassis
Axelavstånd: 370 cm
Utv. mått: 682 x 228 x h 278 cm
Totalvikt: 3400 kg
Egenvikt: 2968 kg
Nyttolast: 432 kg
Sängmått: bak 185 x 140/ 110 cm
Mitten 220 x 120 cm, fram 190 x 130 cm
Toalett: 90 x 82/ 90 x h 195 cm
Dusch: 82 x 60 x h 191 cm
Köksbänk: 104 x 52/110 x h 94 cm
Kylskåp: Dometic RM 7601L, 113 l. kyl, 25 l. frys
Värmepanna: Truma C6002
Vattenvärme: samma
Bagageutrymme: fram 82 x 59 x h 33 cm
Bak 140/ 112 x 190/ 148 x h 57 cm
Dieseltank: 80 l.
Friskvattenstank: 130 l.
Spillvattenstank: 110 l.
Gasol: 2 x 11 kg
Diverse: 4 trepunkts bälten, 6 sängplatser, 5
fönster, fyra takluckor (1 Heki 3), elektriskt trappsteg, ugn,
tre kokplattor, TV-skåp, två dörrar.