Bränsleförbrukning, dragbilar

Hej! Har en Hyundai Santa Fe 2,4 gls som drar soppa som en V8 med husvagn efter (1,5-1,7L/mil). Vore kul om ni kära husvagnskolleger delade med er av era erfarenheter betr. bränsleförbrukningen på era dragbilar. Jag tror det kan vara av allmänt intresse. Jag går i bytestankar och är speciellt intresserad av dieselversionerna av de vanligaste SUV-arna.Stefan

Hej Stefan

Vi drar med en MB 320 CDI (diesel), en Polar 620.
Under vår Norrlandsresa nyligen har den tagit strax under litern.

Har en Honda CR-V (suv) och den drar 1,2-1,4l/m och även jag är inne på en diesel.
Mikael

Hej !
Jag har en Audi A6 1.9 tdi -98(diesel) och drar en Solifer 460.Den har vid två Europaresor(Kroatien) -04 och -05 dragit 0.8L

Har en Vectra kombi 06 1,9 diesel med automat den drog starx under 1,1 liter per mil, då kör jag ca 95 km. Med samma husvagn och en volvo s80 2,4T 200hk den drog 1,4 Husvagnen är polar fullbred 590. Min erfarenhet är att det är välldigt stor skillnad på en smalare vagn och fullbred har haft båda. Tror inte att det går att köra så mycket billigare om man ska hålla upp hastigheten.

Hej titta på en Kia Soreto med diesel! Perfekt att dra med 0.8-0.9 l/milen med vagn efter! eller gå in på www.husvagnochcamping o titta på forum där hittar du samma fråga med svar!

Hej!
På nästan varje campingplats finns det säsongsplatser. På en del av dessa finns vagnar stående år efter år på samma plats, avställda, ibland utan nummerskylt. Dessa vagnar är så vitt jag förstår obesiktigade. Det vore intressant att få veta vad som händer den dagen en olycka inträffar med en obesiktigad gasolanläggning. Vem blir ansvarig, ägaren av vagnen, campingen, grannen som blir drabbad? Finns bestämmelser o varför efterlevs dom i så fall inte? Har frågat på flera campingar i sommar, men svaret blir alltid, "det har vi inte tänkt på". Vem skall då tänka, om inte campingvärden gör det?
Kan detta utredas innan olyckan är framme?

Hvh Kjell A

Ps, Jag vet att vissa campingar ställer krav på besiktning, det är inte dom jag talar om här!

mazda 626 v6 drog 1.25 mellan halland o öland men den bilen hade ingen ac

Jag drog en Solifer 460 35mil med min saab 9000 turbo. Den drog bara 0.95liter per mil. Jag trodde faktiskt den skulle dra mer men i och för sig hade jag en dieselkamrat framför mig, så turbon utnyttjades inte till fullo mer än i uppförsbackarna! Den drar 0.8 utan husvagn!

Diesel luktar illa TURBO REGERAR!

Hej!
Har åkt 780 Mil i somras.Dragbilen är en XM TCT och vagnen är Bürstner 450 eller tot.vikt 1250KG.På tripen när mot medelhavet 245MIL drog den !.03,hade ganska bra medvind som jag inte hade på väg hemmot igen,så den drog då 1,2..samman lagt så drog den 1,1 och då är inräknad körning utan vagn också.Så det är alltid så det man vinner forlurar man..det är så många faktorer som spelar in.Motvind är alltid förödande!

Hej,

släpar på en Adria 613 UT,fullbredd och
1520kg,dragbil Subaru Forester 2,0XT.Vid
normalkörning mellan 1,3-1,4 l/mil som mest
1,6 l/mil med då gick det undan i uppförsbacke vid Bjästa/ö-vik...
Innan hade vi en Adiva 502 som är ju 2,3 bred
och väger 1350 kg,då gick det 1,2-1,3 l/milen
med samma dragbil

Mvh
Winnie D.

Jag drar en KNAUS 680 (ALKO-chassie) på nästan 2 ton med en V70 T5 och ligger rätt så konstant på 1,45 l/mil (bensin). Förra vagnen var Knaus 590 endast 2,30 m bred men hade definitivt INTE lägre förbrukning med den vagnen så breddökningen har inte haft någon negativ betydelse för min del. Hela fordonskonceptet styr ju både köregenskaper och bränsleförbrukning, jag menar rätt bil till rätt vagn är avgörande. Likaså chassiet på vagnen (skulle aldrig ha en vagn utan ALKOchassie), lufttryck mm.

hej allihopa.

jag drar en polar 590 gse med våran 745 tic från 1988. och den ligger på melan 1-1.5 beronde på hur mycket jag får gasa. vagnen ligger på en totalvikt på 1500kg.

tjena allihopa.
är helt ny här på forumet.
men kan säga min bil ligger på ungefär 1-1.5 liter per mil med husvagn efter. Bilen vi har är en Volvo 745 tic från 1988. med 250hk under huven. (trimmad + chip). och då har vi en vagn som väger 1500kg. det är en polar 590 gse boggie. som rullar som en dröm bakom. märks knappt att den finns där ibland.

I sommars åkte vi strax under 200mil på 14 dagar och bilen låg stadigt på 1.3L/milen.

malleboy

Polar 570 Aero 1500kg trivselfart 80-90km/h

Volvo V70 D5 -04 163hk A/C manuell 400mil 0,8l/mil Sommar-06 2vuxna+2barn

Volvo S70 GL -97 120hk (defekt A/C) manuell 350mil 1,3l/mil Sommar-05 2vuxna+2barn

Hej!

Volkswagens 1,9L TDI är snål. Samma motor sitter i allt från Skoda Fabia RS till Audi A6 samt Volkswagen Transporter etc.

Kör en VW Transporter med släp, tågvikten brukar ligga runt 6-7 ton och då drar den ca 1,35l/mil.

Hade en Mitsubishi L200 innan och den tog ca 2,3l/mil!!!

Ang. bränsle åker Range Rover 4,6 (bensin) har Kabe safir efter bränsle vid 80km/h landsväg 1,2-1,3 vid 110km/h 1,4-1,5 har åkt autoban med 1,7 och åkt fortare än vad man bör göra
samtidigt har en bekant son äger en Volvo v70 flexiful och polar 550, vi har "paråkt" och för att han skall hålla samma tempo på plan väg och i backar har han haft i snitt 2-4 dl mer per mil (då han kört på bensin vi skall inte tala om hans förbrukning när han kör på etanol!!! )

Jag har en hyundai santa fe diesel och drar en hobby 680 med en totalvikt på 1850kg, förbrukningen ligger på 1,1-1,2 l/mil. ;)

hejsan har en gammal Volvo s80 V8 315hkr. 2009-----åkte ner till alicante med husvagnen Hobby 590 sept. 2009......åkte på rejält...husvagnen bes. 100km/timme...tog exakt 1.43 tycker det e mycket bra eller??

Ford Maverick V6 205 hk. Bjölset DL520 1250kg. Hast 80-90 km/t= 1,45 l/m. Hårdkörning 1,75 l/m.