Dovra utökar programmet med RIG X-710, en ny terränganpassad modell med långbäddar, fyrhjulsdrift och lastkapacitet på ända upp till 1220 kilo.
Svenska Dovra fortsätter att utveckla sitt utbud av husbilar för resor utanför de vanliga turiststråken. Senaste tillskottet är RIG X-710 som kombinerar ett förhållandevis kompakt format med fullängdsbäddar och en maximal lastkapacitet på ända upp till 1220 kilo. Hög lastförmåga är en viktig del av konceptet. För den som reser med exempelvis cyklar, friluftsutrustning eller annan tung packning ger det större marginaler än många ändra husbil i segment. Samtidigt har Dovra prioriterat framkomlighet utanför asfalterade vägar.
Alla Dovra byggs på fyrhjulsdrivna Mercedesfordon.
RIG X-710 fyller luckan mellan den mindre X-610 och den större X-750. Tanken är att erbjuda mer boendeutrymme och bekvämare sovplatser än i den kompakta modellen, utan att gå upp till den större bilens format. Precis som de övriga RIG-modellerna är X-710 utvecklad med fokus på resor där underlag och förhållanden kan variera. Det handlar inte bara om ett mer robust yttre, utan om en kombination av framkomlighet, lastförmåga och möjligheten att klara längre perioder på egen hand.
I samband med lanseringen presenterar Dovra även andra förändringar för modellår 2027. Samtliga modeller får ett litiumbatterisystem på hela 1 000 Ah som standard. Även luftkonditionering och induktionshäll blir standardutrustning. Alla modeller ska dessutom kunna beställas helt utan gasol. Det stora batterisystemet får en central roll för den som vill använda elektrisk köksutrustning och annan energikrävande utrustning off grid. Den nya modellen riktar sig fortfarande till den som prioriterar framkomlighet och självförsörjning, men erbjuder samtidigt längre sängar, större lastmarginaler och mer utrymme för längre resor. RIG X-710 premiärvisades på Caravan Salon Düsseldorf i augusti.
