Kabe Van har fyrcylindrig dieselmotor på 163 hk och miljöklass Euro-6.

Utan kompromisser

Utvecklingen av Kabe Van har pågått i över ett år.

– Vår ambition har varit att ta fram en högkvalitativ van utan kompromisser. Kompakt och smidig utan att behöva avstå från komfort. Det tycker jag vi har lyckats med, konstaterar Andreas Kelekidis, ansvarig konstruktör.

Isoleringsmaterial har sprutats in i alla balkar och hålrum bakom de inredda väggarna.

– Bra isolering är viktig både i kyla och värme. Bilens höjd gör det möjligt med ett isolerande dubbelgolv där vattentank och gråvattentank ligger väl skyddade mot frost. Bodelens fönster har Kabes isolerade karmar, fortsätter Andreas.

Flexibel planlösning

Fabrikschef Staffan Ivarsson berättar hur man skapat en flexibel planlösning med bästa möjliga komfort.

– Sängarna är i fullängd och kan bäddas ner över bilens hela bredd alternativt användas som två separata långbäddar. Det går också att fälla upp den ena långbädden och få ett extra lastutrymme.

Köksdelen har tvålågig gasolspis och köksfläkt samt Dometics nya kompressorkyl med köldfack.
– Vi har inrett med rejäla lådor och överskåp. Förvaring är något som vi försökt prioritera, fortsätter Staffan.

Multimediasystem, backkamera samt elstyrda och eluppvärmda backspeglar är standard.

Mercedes-Benz

Miljön i förarhytten ger en tydlig personbilskänsla. I standardutrustningen ingår bl a multimediasystem med en stor touchskärm, backkamera samt elstyrda och eluppvärmda backspeglar. Bilen har säkerhetssystem som dödavinkel-varnare, autobroms och sidvindsstabilisering.

– Bilen är bakhjulsdriven men går också att få med fyrhjulsdrift, avslutar Andreas Kelekidis.