Regeringens nya elcykelpremie ger upp till 10 000 kronor i bidrag vid köp av ny elcykel, elmoped eller elmotorcykel.
Regeringens nya elcykelpremie ger upp till 10 000 kronor i bidrag vid köp av ny elcykel, elmoped eller elmotorcykel. Fotograf: Måns Berg Reglerna för regeringens nya elfordonspremie har trätt i kraft. Sedan den 1 februari kan privatpersoner som har köpt en ny elcykel, elmoped eller elmotorcykel ansöka om premien hos Naturvårdsverket. Bidraget motsvarar 25 procent av inköpspriset inklusive moms, med ett maxbelopp på 10 000 kronor. Regeringen räknar med att den nya elcykelpremien kommer ge en överflyttning av transporter från bil till elcykel.– Forskningen visar att elcyklar är ett substitut för bilar. Alla måste inte längre ha ett ton stål hemma på uppfarten för att kunna ta sig runt, säger miljöminister Karolina Skog.Om fler använder lätta elfordon istället för bil kan den globala resursanvändningen och klimatutsläppen minska. De kan också bidra till en bättre folkhälsa. Regeringen avsätter 350 miljoner kronor per år under perioden 2018–2020 för premien.
Lars Strömgren, ordförande i Cykelfrämjandet, tycker att elcykelpremien är ett steg i rätt riktning. ”Bästa sättet”Lars Strömgren, ordförande i Cykelfrämjandet, välkomnar den nya premien.– Detta är bästa sättet för att få bilister att övergå till ett fossilfritt och aktivt transportslag. Nyttan med att investera i cykelbanor för smidigare och längre pendling ökar nu, säger han.I Norge har liknande system testats med framgång. I Oslo erbjöds under 2016 en elcykelpremie på 20 procent av totalkostnaden på upp till 5000 norska kronor. – Resultaten var slående – elcykelpremien fick fler att köpa elcykel, cykla längre, oftare och i stor utsträckning på bekostnad av tidigare bilkörning. Personer som erhöll elcykelpremien ökade sitt cyklande med 30 procentenheter varav 16 procentenheter på bekostnad av tidigare bilkörning. Detta innebar att koldioxidutsläppen minskade med mellan 440 och 720 gram per dag för varje deltagare som fick chansen att köpa en rabatterad elcykel, säger Lars Strömgren.
Miljöminister Karolina Skog räknar med att premien kommer ge en överflyttning av transporter från bil till elcykel. Skonsam motionFolkhälsoperspektivet är också något som Cykelfrämjandet lyfter fram.– Folkhälsoinstitutet rekommenderar att alla vuxna är fysiskt aktiva, med måttlig intensitet, minst 150 minuter i veckan. Cykling främjar hälsan, minskar risken för kroniska sjukdomar och förebygger för tidig död. Elcykeln ger dessutom en skonsam motion och kan vara ett bra insteg för någon som tidigare varit fysiskt inaktiv, säger Lars Strömgren.
Förra årets julklapp (enligt HUI) har blivit detta årets köpfynd. – Kolla bromsar och räckviddUtbudet av elcyklar är stort och som konsument finns det flera saker att tänka på.Elcykelförsäljningen har mer än fördubblats de senaste två åren. Bara under perioden september 2016 till augusti 2017 såldes 67 500 elcyklar, en uppgång med 50 procent från föregående år. Den nya premien lär sätta ytterligare fart på försäljningen. – Många billigare elcyklar har låg batterikapacitet och få växlar. Kontrollera cykelns räckvidd då flera aspekter påverkar detta. Man kan ha bra batterikapacitet, men ändå ingen vidare räckvidd, säger Jonathan Larsson på Campout. Han rekommenderar också att titta på bromsarna. – Elcyklarna är oftast tyngre än traditionella cyklar, vilket gör bromsarna ännu viktigare. Undvik vanliga bromsklossar. Välj istället skivbromsar, de är säkrare och mest effektiva. En cykel ska inte ha för få växlar och välj gärna en modell som har motorn placerad i bakhjulets nav – detta ger en behagligare och stabilare drift. Kort om elcykelpremien- Motsvarar 25 procent av inköpspriset, inklusive moms, med ett maxbelopp om 10 000 kr.- Kan användas en gång per person. – Gäller privatpersoner som fyllt 18 år och är folkbokförda i Sverige. – Gäller retroaktivt från och med den 20 september 2017.- Söks via Naturvårdsverkets hemsida inom sex månader efter köpet.
